КТК под огнём: министр о странных атаках на ключевой энергетический путь

Министр энергетики Ерлан Аккенженов прокомментировал недавние атаки на терминал Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), вызвавшие общественное недоумение.

Ситуация с ремонтами и работой терминала

На данный момент на КТК завершен ремонт выносного причального устройства ВПУ-3, однако активная работа ведётся только на ВПУ-1 и ВПУ-3. По словам министра, ремонт ВПУ-3 затянулся из-за неблагоприятных погодных условий, характерных для Черного моря, где зимой случаются сильные штормы с высотой волн более 2,5 метров.

"В короткие сроки нам не удалось отремонтировать ВПУ-3 ввиду плохих погодных условий. Даже в предыдущие годы приходилось замедлять работу терминала из-за плохих условий," — отметил Ерлан Аккенженов.

Что касается ВПУ-2, который подвергся атаке, министр сообщил, что устройство находится в полуутопленном состоянии. Пробоина размером 3,5 на 2 метра не позволила восстановить его плавучесть и оценить техническое состояние.

Новые выносные причальные устройства

Казахстан заказал два новых ВПУ в Объединённых Арабских Эмиратах. Они уже изготовлены и должны быть доставлены в течение 30 дней. Вопрос о погрузке и отправке новых устройств сейчас решается.

"После прибытия новых ВПУ будет проведён монтаж и демонтаж других устройств, что займет около 70 дней. В результате КТК будет работать с тремя ВПУ," — добавил министр.

Работа КТК и безопасность

КТК в настоящее время функционирует на полную мощность, ежедневно отгружая два полных танкера, что позволяет утверждать, что острая ситуация по КТК уже снята.

Министр также отметил сложности с обеспечением безопасности на КТК, так как выносные причальные устройства расположены на расстоянии 20-40 километров от берега. Это затрудняет установку защитных сетей, что увеличивает риски атак беспилотных аппаратов.

"Для защиты объектов КТК могут использоваться только зенитные средства или средства подавления беспилотников," — пояснил Аккенженов.

Атаки на танкеры

Министр прокомментировал недавние атаки на танкеры вблизи терминала КТК. Он подчеркнул, что никто не застрахован от таких инцидентов.

"Атаковали не только ВПУ, но и танкеры. Один из атакованных танкеров, 'Матильда', принадлежит Мальте и был нанят для отгрузки. Второй танкер был зафрактован компанией 'Шеврон'. Оба танкера получили повреждения, но остались на плаву и ушли на ремонт. Это не повлияло на отгрузку, но увеличило стоимость страховки," — сообщил министр.

По его словам, данные танкеры не числятся в каких-либо "серых" списках, что вызывает недоумение относительно атак.

Напомним, что министр иностранных дел Казахстана выразил серьёзную озабоченность по поводу атак беспилотников на танкеры, которые произошли 13 января. Поставки казахстанской нефти через КТК резко сократились, составив примерно 45% от запланированного уровня. В связи с проблемами с КТК Казахстан начал изменять маршруты поставок нефти.