Вчера, 19:12

Отходы превращаются в дороги: новый подход Казахстана!

В Астане подписан меморандум о сотрудничестве между КаздорНИИ и Карачаганак Петролиум Оперейтинг Б.В. для применения буровых отходов в дорожном строительстве. "Использование буровых отходов в дорожном строительстве – это не просто экологическая инициатива, а практический шаг к формированию экономики замкнутого цикла в отрасли", — отметил вице-президент КаздорНИИ Нуржан Мукаев.

В рамках Регионального экологического саммита 2026 года в Астане был подписан важный Меморандум о намерениях, который подразумевает сотрудничество между Казахстанским дорожным научно-исследовательским институтом (КаздорНИИ) и компанией Карачаганак Петролиум Оперейтинг Б.В. Основная цель данного соглашения заключается в применении буровых отходов в процессе дорожного строительства.

Цели и задачи сотрудничества

Документ фиксирует намерение сторон развивать совместную работу по внедрению технологий, которые позволят использовать буровые отходы в качестве вторичных материалов для строительства, реконструкции и ремонта дорог. В рамках этого сотрудничества планируется разработка и апробация технологий переработки буровых отходов, а также реализация пилотных проектов.

Нормативно-техническая база

Кроме того, в Меморандуме предусмотрена подготовка предложений по совершенствованию нормативно-технической базы Казахстана, с учётом современных требований к устойчивому развитию и экологической безопасности. Стороны также будут собирать и анализировать данные для оценки эффективности применения вторичных материалов в дорожном строительстве.

Обмен опытом и консультации

В рамках сотрудничества будет организован обмен опытом, проведение консультаций и рабочих встреч. Эксперты отмечают, что внедрение таких решений может стать важным шагом в развитии "зелёных" технологий в дорожной отрасли Казахстана, особенно в условиях растущих требований к экологичности инфраструктурных проектов.

Значение для экономики

Нуржан Мукаев, вице-президент КаздорНИИ, подчеркнул, что использование буровых отходов в дорожном строительстве представляет собой не просто инициативу в области экологии, а реальный шаг к формированию экономики замкнутого цикла в данной отрасли. Он также отметил важность научного сопровождения и оценки применимости технологий в климатических условиях Казахстана.

Похожее

Банк Покупка Продажа
456.00 461.00
454.80 461.80
455.50 461.50
455.00 461.00
456.00 462.00
454.00 460.00
457.00 460.00
455.00 462.00
455.90 461.90
455.50 462.50
456.00 462.00
Банк Покупка Продажа
453.90 460.90
535.00 541.00
530.07 539.57
533.20 540.20
533.00 541.00
531.80 540.80
532.10 538.10
533.45 538.45
532.50 539.50
533.14 541.14
533.50 540.50
Банк Покупка Продажа
531.00 541.00
531.30 541.30
5.90 6.15
5.90 6.35
5.91 6.31
5.90 6.20
5.39 6.19
5.90 6.20
-.-- -.--
5.86 6.16
5.91 6.31