- октябрь 01, 2025

В 2025 году Казахстан продолжает активное развитие своей транспортной инфраструктуры, что способствует укреплению его транзитного потенциала. Основными направлениями работы являются реализация крупных инфраструктурных проектов, которые обеспечивают модернизацию логистических процессов и улучшение качества транспортных услуг. Ключевыми факторами роста являются значительные объемы ремонта и реконструкции дорог, а также развитие железнодорожного и морского транспорта.
В рамках программы по ремонту и реконструкции автомобильных дорог в Казахстане выполнены работы на рекордных 13 000 км. Завершены важные участки, такие как Қалбатау – Майқапшағай и Ұзынағаш – Отар, что улучшает доступность и соединяет ключевые регионы страны. Также продолжается реализация проектов по реконструкции дорог, включая участок Қызылорда – Жезқазған, что в дальнейшем будет способствовать росту транзитных грузоперевозок.
На железнодорожном транспорте завершена линия Достык – Мойынты, что значительно увеличивает пропускную способность направления Казахстан – Китай, в пять раз повышая объем транзитных грузоперевозок. Ведется работа над обводной железной дорогой Алматы, что позволит оптимизировать транспортные потоки и улучшить экологические условия в городе. Также начато строительство новых железнодорожных линий, таких как Мойынты – Қызылжар.
Модернизация вокзальной инфраструктуры также находится в центре внимания, где на 46 из 124 вокзалов страны в этом году завершатся строительно-монтажные работы. Это повысит качество обслуживания пассажиров и улучшит общее впечатление от транспортных услуг в стране.
На морском транспорте завершено строительство контейнерного хаба в порту Актау, что значительно ускоряет обработку грузов и повышает конкурентоспособность казахстанской логистики на международной арене. В авиационной отрасли достигнут высокий уровень соответствия стандартам ИКАО по авиационной безопасности, что подтверждается капитальными ремонтами аэропортов и строительством новых объектов в курортных зонах.
Таким образом, реализация этих проектов демонстрирует системный подход к развитию транспортной инфраструктуры Казахстана, который направлен на укрепление его транзитного потенциала и развитие логистики в целом.
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 475.00 | 479.00 | |
| 473.00 | 480.00 | |
| 474.00 | 479.00 | |
| 475.00 | 481.00 | |
| 474.50 | 481.50 | |
| 471.50 | 477.50 | |
| 476.00 | 479.00 | |
| 472.80 | 479.80 | |
| 473.20 | 479.20 | |
| 474.00 | 481.00 | |
| 474.00 | 480.00 |
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 469.00 | 476.00 | |
| 558.00 | 564.00 | |
| 554.19 | 563.69 | |
| 558.70 | 563.70 | |
| 557.00 | 565.00 | |
| 555.80 | 565.80 | |
| 551.70 | 557.70 | |
| 558.54 | 563.54 | |
| 556.60 | 563.60 | |
| 556.25 | 564.25 | |
| 558.00 | 565.00 |
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 554.50 | 564.50 | |
| 549.00 | 557.00 | |
| 6.15 | 6.35 | |
| 6.13 | 6.53 | |
| 6.17 | 6.45 | |
| 6.10 | 6.40 | |
| 5.54 | 6.34 | |
| 5.95 | 6.35 | |
| -.-- | -.-- | |
| 6.14 | 6.39 | |
| 6.04 | 6.44 |