- октябрь 01, 2025

В 2025 году Казахстан продолжает активное развитие своей транспортной инфраструктуры, что способствует укреплению его транзитного потенциала. Основными направлениями работы являются реализация крупных инфраструктурных проектов, которые обеспечивают модернизацию логистических процессов и улучшение качества транспортных услуг. Ключевыми факторами роста являются значительные объемы ремонта и реконструкции дорог, а также развитие железнодорожного и морского транспорта.
В рамках программы по ремонту и реконструкции автомобильных дорог в Казахстане выполнены работы на рекордных 13 000 км. Завершены важные участки, такие как Қалбатау – Майқапшағай и Ұзынағаш – Отар, что улучшает доступность и соединяет ключевые регионы страны. Также продолжается реализация проектов по реконструкции дорог, включая участок Қызылорда – Жезқазған, что в дальнейшем будет способствовать росту транзитных грузоперевозок.
На железнодорожном транспорте завершена линия Достык – Мойынты, что значительно увеличивает пропускную способность направления Казахстан – Китай, в пять раз повышая объем транзитных грузоперевозок. Ведется работа над обводной железной дорогой Алматы, что позволит оптимизировать транспортные потоки и улучшить экологические условия в городе. Также начато строительство новых железнодорожных линий, таких как Мойынты – Қызылжар.
Модернизация вокзальной инфраструктуры также находится в центре внимания, где на 46 из 124 вокзалов страны в этом году завершатся строительно-монтажные работы. Это повысит качество обслуживания пассажиров и улучшит общее впечатление от транспортных услуг в стране.
На морском транспорте завершено строительство контейнерного хаба в порту Актау, что значительно ускоряет обработку грузов и повышает конкурентоспособность казахстанской логистики на международной арене. В авиационной отрасли достигнут высокий уровень соответствия стандартам ИКАО по авиационной безопасности, что подтверждается капитальными ремонтами аэропортов и строительством новых объектов в курортных зонах.
Таким образом, реализация этих проектов демонстрирует системный подход к развитию транспортной инфраструктуры Казахстана, который направлен на укрепление его транзитного потенциала и развитие логистики в целом.
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 489.00 | 495.00 | |
| 488.00 | 495.00 | |
| 489.00 | 495.00 | |
| 489.00 | 495.00 | |
| 490.00 | 496.00 | |
| 489.00 | 495.00 | |
| 488.50 | 494.50 | |
| 488.00 | 495.00 | |
| 493.90 | 499.90 | |
| 489.50 | 496.50 | |
| 489.00 | 495.00 |
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 583.00 | 590.00 | |
| 579.07 | 588.57 | |
| 582.50 | 589.50 | |
| 582.00 | 590.00 | |
| 581.90 | 590.90 | |
| 582.40 | 588.40 | |
| 581.97 | 587.97 | |
| 581.20 | 588.20 | |
| 584.00 | 592.00 | |
| 583.50 | 590.50 | |
| 580.50 | 590.50 |
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 6.10 | 6.60 | |
| 6.13 | 6.63 | |
| 6.31 | 6.58 | |
| 6.20 | 6.50 | |
| 5.68 | 6.48 | |
| 5.95 | 6.45 | |
| -.-- | -.-- | |
| 6.31 | 6.51 | |
| 6.30 | 6.70 | |
| 6.10 | 6.60 | |
| 6.25 | 6.55 |