- октябрь 01, 2025

В 2025 году Казахстан продолжает активное развитие своей транспортной инфраструктуры, что способствует укреплению его транзитного потенциала. Основными направлениями работы являются реализация крупных инфраструктурных проектов, которые обеспечивают модернизацию логистических процессов и улучшение качества транспортных услуг. Ключевыми факторами роста являются значительные объемы ремонта и реконструкции дорог, а также развитие железнодорожного и морского транспорта.
В рамках программы по ремонту и реконструкции автомобильных дорог в Казахстане выполнены работы на рекордных 13 000 км. Завершены важные участки, такие как Қалбатау – Майқапшағай и Ұзынағаш – Отар, что улучшает доступность и соединяет ключевые регионы страны. Также продолжается реализация проектов по реконструкции дорог, включая участок Қызылорда – Жезқазған, что в дальнейшем будет способствовать росту транзитных грузоперевозок.
На железнодорожном транспорте завершена линия Достык – Мойынты, что значительно увеличивает пропускную способность направления Казахстан – Китай, в пять раз повышая объем транзитных грузоперевозок. Ведется работа над обводной железной дорогой Алматы, что позволит оптимизировать транспортные потоки и улучшить экологические условия в городе. Также начато строительство новых железнодорожных линий, таких как Мойынты – Қызылжар.
Модернизация вокзальной инфраструктуры также находится в центре внимания, где на 46 из 124 вокзалов страны в этом году завершатся строительно-монтажные работы. Это повысит качество обслуживания пассажиров и улучшит общее впечатление от транспортных услуг в стране.
На морском транспорте завершено строительство контейнерного хаба в порту Актау, что значительно ускоряет обработку грузов и повышает конкурентоспособность казахстанской логистики на международной арене. В авиационной отрасли достигнут высокий уровень соответствия стандартам ИКАО по авиационной безопасности, что подтверждается капитальными ремонтами аэропортов и строительством новых объектов в курортных зонах.
Таким образом, реализация этих проектов демонстрирует системный подход к развитию транспортной инфраструктуры Казахстана, который направлен на укрепление его транзитного потенциала и развитие логистики в целом.
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 462.00 | 467.00 | |
| 460.70 | 467.70 | |
| 461.50 | 467.50 | |
| 462.00 | 468.00 | |
| 462.50 | 468.50 | |
| 461.50 | 467.50 | |
| 463.50 | 466.50 | |
| 460.50 | 467.50 | |
| 461.60 | 467.60 | |
| 461.00 | 468.00 | |
| 461.50 | 467.50 |
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 462.00 | 467.00 | |
| 542.00 | 548.00 | |
| 537.49 | 546.99 | |
| 540.80 | 547.80 | |
| 539.00 | 547.00 | |
| 538.30 | 547.30 | |
| 541.30 | 547.30 | |
| 540.59 | 545.59 | |
| 539.60 | 546.60 | |
| 540.33 | 548.33 | |
| 540.50 | 547.50 |
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 538.50 | 548.50 | |
| 540.00 | 546.00 | |
| 5.97 | 6.22 | |
| 5.88 | 6.41 | |
| 5.95 | 6.35 | |
| 6.05 | 6.35 | |
| 5.46 | 6.26 | |
| 5.93 | 6.23 | |
| -.-- | -.-- | |
| 5.87 | 6.22 | |
| 5.96 | 6.36 |