- октябрь 01, 2025

В 2025 году Казахстан продолжает активное развитие своей транспортной инфраструктуры, что способствует укреплению его транзитного потенциала. Основными направлениями работы являются реализация крупных инфраструктурных проектов, которые обеспечивают модернизацию логистических процессов и улучшение качества транспортных услуг. Ключевыми факторами роста являются значительные объемы ремонта и реконструкции дорог, а также развитие железнодорожного и морского транспорта.
В рамках программы по ремонту и реконструкции автомобильных дорог в Казахстане выполнены работы на рекордных 13 000 км. Завершены важные участки, такие как Қалбатау – Майқапшағай и Ұзынағаш – Отар, что улучшает доступность и соединяет ключевые регионы страны. Также продолжается реализация проектов по реконструкции дорог, включая участок Қызылорда – Жезқазған, что в дальнейшем будет способствовать росту транзитных грузоперевозок.
На железнодорожном транспорте завершена линия Достык – Мойынты, что значительно увеличивает пропускную способность направления Казахстан – Китай, в пять раз повышая объем транзитных грузоперевозок. Ведется работа над обводной железной дорогой Алматы, что позволит оптимизировать транспортные потоки и улучшить экологические условия в городе. Также начато строительство новых железнодорожных линий, таких как Мойынты – Қызылжар.
Модернизация вокзальной инфраструктуры также находится в центре внимания, где на 46 из 124 вокзалов страны в этом году завершатся строительно-монтажные работы. Это повысит качество обслуживания пассажиров и улучшит общее впечатление от транспортных услуг в стране.
На морском транспорте завершено строительство контейнерного хаба в порту Актау, что значительно ускоряет обработку грузов и повышает конкурентоспособность казахстанской логистики на международной арене. В авиационной отрасли достигнут высокий уровень соответствия стандартам ИКАО по авиационной безопасности, что подтверждается капитальными ремонтами аэропортов и строительством новых объектов в курортных зонах.
Таким образом, реализация этих проектов демонстрирует системный подход к развитию транспортной инфраструктуры Казахстана, который направлен на укрепление его транзитного потенциала и развитие логистики в целом.
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 475.50 | 479.50 | |
| 473.50 | 480.50 | |
| 474.00 | 480.00 | |
| 474.00 | 480.00 | |
| 470.50 | 477.50 | |
| 473.00 | 479.00 | |
| 475.00 | 478.50 | |
| 473.50 | 480.50 | |
| 464.10 | 470.10 | |
| 474.50 | 481.50 | |
| 473.85 | 480.85 |
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 473.00 | 480.00 | |
| 541.00 | 547.00 | |
| 538.85 | 546.85 | |
| 540.30 | 547.30 | |
| 539.00 | 547.00 | |
| 533.50 | 542.50 | |
| 538.90 | 544.90 | |
| 539.35 | 544.35 | |
| 539.30 | 546.30 | |
| 529.85 | 537.85 | |
| 539.50 | 546.50 |
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 539.25 | 548.75 | |
| 538.00 | 546.00 | |
| 5.59 | 6.08 | |
| 5.23 | 6.04 | |
| 5.53 | 6.18 | |
| 5.57 | 6.17 | |
| 5.39 | 6.19 | |
| 5.12 | 6.12 | |
| -.-- | -.-- | |
| 5.12 | 6.12 | |
| 4.95 | 5.95 |