- октябрь 01, 2025

В 2025 году Казахстан продолжает активное развитие своей транспортной инфраструктуры, что способствует укреплению его транзитного потенциала. Основными направлениями работы являются реализация крупных инфраструктурных проектов, которые обеспечивают модернизацию логистических процессов и улучшение качества транспортных услуг. Ключевыми факторами роста являются значительные объемы ремонта и реконструкции дорог, а также развитие железнодорожного и морского транспорта.
В рамках программы по ремонту и реконструкции автомобильных дорог в Казахстане выполнены работы на рекордных 13 000 км. Завершены важные участки, такие как Қалбатау – Майқапшағай и Ұзынағаш – Отар, что улучшает доступность и соединяет ключевые регионы страны. Также продолжается реализация проектов по реконструкции дорог, включая участок Қызылорда – Жезқазған, что в дальнейшем будет способствовать росту транзитных грузоперевозок.
На железнодорожном транспорте завершена линия Достык – Мойынты, что значительно увеличивает пропускную способность направления Казахстан – Китай, в пять раз повышая объем транзитных грузоперевозок. Ведется работа над обводной железной дорогой Алматы, что позволит оптимизировать транспортные потоки и улучшить экологические условия в городе. Также начато строительство новых железнодорожных линий, таких как Мойынты – Қызылжар.
Модернизация вокзальной инфраструктуры также находится в центре внимания, где на 46 из 124 вокзалов страны в этом году завершатся строительно-монтажные работы. Это повысит качество обслуживания пассажиров и улучшит общее впечатление от транспортных услуг в стране.
На морском транспорте завершено строительство контейнерного хаба в порту Актау, что значительно ускоряет обработку грузов и повышает конкурентоспособность казахстанской логистики на международной арене. В авиационной отрасли достигнут высокий уровень соответствия стандартам ИКАО по авиационной безопасности, что подтверждается капитальными ремонтами аэропортов и строительством новых объектов в курортных зонах.
Таким образом, реализация этих проектов демонстрирует системный подход к развитию транспортной инфраструктуры Казахстана, который направлен на укрепление его транзитного потенциала и развитие логистики в целом.
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 505.00 | 511.00 | |
| 504.10 | 511.10 | |
| 505.00 | 511.00 | |
| 505.00 | 511.00 | |
| 504.50 | 510.50 | |
| 505.00 | 511.00 | |
| 505.00 | 511.00 | |
| 504.00 | 511.00 | |
| 505.00 | 511.00 | |
| 506.50 | 513.50 | |
| 505.50 | 511.50 |
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 589.00 | 596.00 | |
| 585.29 | 594.79 | |
| 588.60 | 595.60 | |
| 587.00 | 595.00 | |
| 586.60 | 595.60 | |
| 589.10 | 595.10 | |
| 587.39 | 593.39 | |
| 587.50 | 594.50 | |
| 587.50 | 595.50 | |
| 590.00 | 597.00 | |
| 586.00 | 596.00 |
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 6.30 | 6.80 | |
| 6.29 | 6.79 | |
| 6.44 | 6.64 | |
| 6.30 | 6.70 | |
| 5.80 | 6.60 | |
| 6.08 | 6.58 | |
| -.-- | -.-- | |
| 6.45 | 6.65 | |
| 6.36 | 6.76 | |
| 6.25 | 6.75 | |
| 6.40 | 6.70 |