- октябрь 01, 2025

В 2025 году Казахстан продолжает активное развитие своей транспортной инфраструктуры, что способствует укреплению его транзитного потенциала. Основными направлениями работы являются реализация крупных инфраструктурных проектов, которые обеспечивают модернизацию логистических процессов и улучшение качества транспортных услуг. Ключевыми факторами роста являются значительные объемы ремонта и реконструкции дорог, а также развитие железнодорожного и морского транспорта.
В рамках программы по ремонту и реконструкции автомобильных дорог в Казахстане выполнены работы на рекордных 13 000 км. Завершены важные участки, такие как Қалбатау – Майқапшағай и Ұзынағаш – Отар, что улучшает доступность и соединяет ключевые регионы страны. Также продолжается реализация проектов по реконструкции дорог, включая участок Қызылорда – Жезқазған, что в дальнейшем будет способствовать росту транзитных грузоперевозок.
На железнодорожном транспорте завершена линия Достык – Мойынты, что значительно увеличивает пропускную способность направления Казахстан – Китай, в пять раз повышая объем транзитных грузоперевозок. Ведется работа над обводной железной дорогой Алматы, что позволит оптимизировать транспортные потоки и улучшить экологические условия в городе. Также начато строительство новых железнодорожных линий, таких как Мойынты – Қызылжар.
Модернизация вокзальной инфраструктуры также находится в центре внимания, где на 46 из 124 вокзалов страны в этом году завершатся строительно-монтажные работы. Это повысит качество обслуживания пассажиров и улучшит общее впечатление от транспортных услуг в стране.
На морском транспорте завершено строительство контейнерного хаба в порту Актау, что значительно ускоряет обработку грузов и повышает конкурентоспособность казахстанской логистики на международной арене. В авиационной отрасли достигнут высокий уровень соответствия стандартам ИКАО по авиационной безопасности, что подтверждается капитальными ремонтами аэропортов и строительством новых объектов в курортных зонах.
Таким образом, реализация этих проектов демонстрирует системный подход к развитию транспортной инфраструктуры Казахстана, который направлен на укрепление его транзитного потенциала и развитие логистики в целом.
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 455.50 | 459.50 | |
| 453.10 | 460.10 | |
| 454.00 | 460.00 | |
| 454.00 | 460.00 | |
| 453.50 | 460.50 | |
| 455.00 | 461.00 | |
| 455.00 | 461.00 | |
| 453.00 | 460.00 | |
| 452.00 | 458.50 | |
| 455.50 | 462.50 | |
| 454.15 | 461.15 |
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 457.50 | 462.50 | |
| 532.00 | 537.00 | |
| 528.99 | 536.99 | |
| 530.90 | 537.90 | |
| 530.00 | 538.00 | |
| 530.00 | 539.00 | |
| 532.20 | 538.20 | |
| 532.70 | 538.70 | |
| 529.70 | 536.70 | |
| 527.90 | 535.90 | |
| 532.50 | 539.50 |
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 531.05 | 540.55 | |
| 532.00 | 539.00 | |
| 4.61 | 5.53 | |
| 4.72 | 5.53 | |
| 4.61 | 5.53 | |
| 4.90 | 5.50 | |
| 4.75 | 5.55 | |
| 4.49 | 5.49 | |
| -.-- | -.-- | |
| 4.54 | 5.54 | |
| 4.51 | 5.52 |