- октябрь 01, 2025

В 2025 году Казахстан продолжает активное развитие своей транспортной инфраструктуры, что способствует укреплению его транзитного потенциала. Основными направлениями работы являются реализация крупных инфраструктурных проектов, которые обеспечивают модернизацию логистических процессов и улучшение качества транспортных услуг. Ключевыми факторами роста являются значительные объемы ремонта и реконструкции дорог, а также развитие железнодорожного и морского транспорта.
В рамках программы по ремонту и реконструкции автомобильных дорог в Казахстане выполнены работы на рекордных 13 000 км. Завершены важные участки, такие как Қалбатау – Майқапшағай и Ұзынағаш – Отар, что улучшает доступность и соединяет ключевые регионы страны. Также продолжается реализация проектов по реконструкции дорог, включая участок Қызылорда – Жезқазған, что в дальнейшем будет способствовать росту транзитных грузоперевозок.
На железнодорожном транспорте завершена линия Достык – Мойынты, что значительно увеличивает пропускную способность направления Казахстан – Китай, в пять раз повышая объем транзитных грузоперевозок. Ведется работа над обводной железной дорогой Алматы, что позволит оптимизировать транспортные потоки и улучшить экологические условия в городе. Также начато строительство новых железнодорожных линий, таких как Мойынты – Қызылжар.
Модернизация вокзальной инфраструктуры также находится в центре внимания, где на 46 из 124 вокзалов страны в этом году завершатся строительно-монтажные работы. Это повысит качество обслуживания пассажиров и улучшит общее впечатление от транспортных услуг в стране.
На морском транспорте завершено строительство контейнерного хаба в порту Актау, что значительно ускоряет обработку грузов и повышает конкурентоспособность казахстанской логистики на международной арене. В авиационной отрасли достигнут высокий уровень соответствия стандартам ИКАО по авиационной безопасности, что подтверждается капитальными ремонтами аэропортов и строительством новых объектов в курортных зонах.
Таким образом, реализация этих проектов демонстрирует системный подход к развитию транспортной инфраструктуры Казахстана, который направлен на укрепление его транзитного потенциала и развитие логистики в целом.
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 453.00 | 457.00 | |
| 450.80 | 457.80 | |
| 451.50 | 457.50 | |
| 451.50 | 457.50 | |
| 454.50 | 461.50 | |
| 453.00 | 459.00 | |
| 452.50 | 458.50 | |
| 450.80 | 457.80 | |
| 451.25 | 457.75 | |
| 451.50 | 458.50 | |
| 454.25 | 461.25 |
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 454.00 | 460.00 | |
| 527.00 | 532.00 | |
| 523.80 | 531.80 | |
| 525.40 | 532.40 | |
| 525.00 | 533.00 | |
| 528.00 | 537.00 | |
| 528.30 | 534.30 | |
| 527.49 | 533.49 | |
| 524.50 | 531.50 | |
| 523.20 | 531.20 | |
| 526.50 | 533.50 |
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 527.75 | 537.25 | |
| 527.00 | 535.00 | |
| 4.45 | 5.36 | |
| 4.55 | 5.38 | |
| 4.44 | 5.46 | |
| 4.55 | 5.35 | |
| 4.65 | 5.45 | |
| 4.35 | 5.35 | |
| -.-- | -.-- | |
| 4.39 | 5.39 | |
| 4.35 | 5.36 |