Развитие общественного транспорта в Алматы: новые линии БРТ и метро для решения проблем заторов

На брифинге, проведённом в Службе центральных коммуникаций, аким Алматы Дархан Сатыбалды озвучил планы по решению проблемы транспортных заторов в городе через системное развитие общественного транспорта. Он отметил, что высокая загруженность дорог негативно сказывается на экологической ситуации, поэтому акцент делается на альтернативу личным автомобилям.

Изучение международного опыта

По словам акима, транспортные пробки являются серьезной экологической проблемой, поскольку загрязняют воздух на 60%. Для поиска решений были проанализированы примеры таких мегаполисов, как Шанхай, Лондон и Москва. В частности, в Москве за последние годы доля пользователей личного транспорта снизилась с 60% до 30%, в то время как общественным транспортом пользуются 70% горожан.

Развитие общественного транспорта

Одним из наиболее оперативных путей решения этой проблемы, по мнению Сатыбалды, является развитие скоростных маршрутов. Он подчеркнул, что запуск линий БРТ можно осуществить быстро и с минимальными затратами. Также разрабатывается проект легкорельсового транспорта (ЛРТ), который будет реализован параллельно с другими инициативами.

Расширение метрополитена

Аким также сообщил о планах по расширению метрополитена. В настоящее время пересматриваются сроки завершения строительства различных объектов. Например, на станции "Калкаман" работы могут быть завершены за 8-9 месяцев вместо ранее запланированных 24 месяцев.

Новые линии и участки

В следующем году запланировано строительство нового участка метро протяжённостью 5,3 км, который соединит станцию "Калкаман" с рынком "Барлык". Кроме того, разрабатывается проект второй линии метро длиной 14 километров от станции "Жибек жолы" до аэропорта. Дархан Сатыбалды подчеркнул важность оперативного выполнения этих проектов для эффективного решения проблемы транспортных заторов в Алматы.