Алматы: Трамвайное депо, ставшее символом заброшенности, 10 лет без движения

Планы по возвращению трамваев в Алматы

Несмотря на то, что власти Алматы утверждают, что трамваи не востребованы среди горожан, разговоры о их возвращении всплывают периодически. В сентябре 2025 года гендиректор НИИ "Алматыгенплан" Асхат Садуов поделился новыми планами по восстановлению трамвайного сообщения в городе.

"Мы планируем вернуть трамвай от "Барлыка" по улице Толе би, в существующем коридоре, и продлить его до аэропорта, чтобы соединить запад и восток города. Это основные коридоры миграции, и мы хотим, чтобы люди могли добираться между полицентрами за 20 минут. Это мировой опыт и здравый смысл", — отметил он.

Состояние заброшенного трамвайного депо

На месте знаменитого трамвайного депо в Алматы, которое 10 лет назад прекратило свою работу, сейчас царит запустение. Редакция решила проверить, как выглядит эта территория.

С помощью дронов мы увидели, что от строений остались лишь полуразрушенные стены.

На территории больше нет ни рельсов, ни вагонов, и если бы не история этого места, трудно было бы представить, что здесь когда-то работали трамваи.

Сейчас на участке завезены бетонные конструкции для подземных коммуникаций, а часть территории засыпана землёй и строительным мусором.

Территория окружена забором, но есть открытые ворота, через которые можно попасть внутрь. Здесь заметно, что участок постепенно захламляется мусором, возможно, из-за ярмарки, проходящей неподалёку.

Будущее депо: планы акимата

В акимате Алматы сообщили, что существует положительное заключение Госэкспертизы на строительство многофункционального общественного центра на месте депо. Однако конкретные сроки и суммы финансирования пока не уточняются.

"Ожидается выделение финансирования для строительно-монтажных работ", — заявили в управлении строительства.

История трамвайного сообщения в Алматы

Трамвайное сообщение в Алматы было открыто в 1937 году, но с середины 1990-х его объемы начали сокращаться. К 2015 году в городе оставались всего два маршрута. Работа трамваев была приостановлена после нескольких аварий в сентябре 2015 года, когда трамваи стали причиной ДТП с пострадавшими.

В результате, уже в октябре 2015 года акимат принял решение закрыть трамвайное депо, а в 2017 году началась продажа рельсов на металлолом.

"На момент закрытия в Алматы было всего 14 трамваев, и на них никто не ездил", — утверждал тогдашний аким Бауыржан Байбек.

К настоящему времени трамвайное сообщение сохранилось только в трех городах Казахстана: Павлодаре, Темиртау и Усть-Каменогорске.