- ноябрь 01, 2025

Важные шаги по развитию автодорожной инфраструктуры Казахстана на период с 2026 по 2028 годы были определены Министерством транспорта страны. Основное внимание будет уделено модернизации дорожной сети и улучшению ее качества, что также включает пересмотр подходов к выбору типов дорожных покрытий. В частности, на подъездных путях к небольшим населённым пунктам предпочтение будет отдано гравийным и щебёночным покрытиям.
На участках с высокой транспортной нагрузкой, особенно на международных дорогах, запланировано расширение применения цементобетонных покрытий. Эти материалы отличаются высокой прочностью и устойчивостью к различным климатическим условиям, что делает их идеальными для интенсивного использования. Также особое внимание будет уделено развитию транзитных коридоров, среди которых важнейшими являются проекты "Бейнеу — Саксаульский" и "Кызылорда — Саксаульский".
К 2028 году планируется значительно увеличить объем среднего ремонта дорог республиканского значения, охватив около 10 тысяч километров. Одним из приоритетов станет развитие деятельности национального оператора автодорог, который сосредоточится на финансовой устойчивости и привлечении инвестиций. Внедрение современных моделей управления дорожными активами также станет ключевым направлением.
Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт (КаздорНИИ) будет играть важную роль в научно-техническом обеспечении проектов. Институт займётся разработкой технико-экономических обоснований, исследованием применения цементобетонных покрытий и анализом транспортных нагрузок. Также запланировано внедрение новых технологий и материалов, что значительно повысит качество дорожного строительства.
Параллельно с модернизацией инфраструктуры, будет осуществляться интеграция цифровых решений в дорожную сеть. Вдоль ключевых маршрутов появится волоконно-оптическая связь и технологии 5G, что создаст условия для дальнейшего развития интеллектуальных транспортных систем. Также запланировано создание многофункциональных сервисных зон и улучшение инфраструктуры на пунктах пропуска.


| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 468.00 | 473.00 | |
| 466.35 | 473.35 | |
| 467.50 | 473.50 | |
| 468.00 | 474.00 | |
| 466.50 | 472.50 | |
| 466.50 | 472.50 | |
| 469.50 | 472.50 | |
| 466.30 | 473.30 | |
| 470.00 | 476.00 | |
| 467.00 | 474.00 | |
| 466.85 | 473.85 |
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 467.50 | 472.50 | |
| 534.00 | 540.00 | |
| 531.31 | 539.31 | |
| 533.60 | 540.60 | |
| 533.00 | 541.00 | |
| 532.70 | 541.70 | |
| 534.80 | 540.90 | |
| 535.25 | 540.25 | |
| 531.90 | 538.90 | |
| 538.40 | 546.40 | |
| 534.00 | 541.00 |
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 532.05 | 541.55 | |
| 534.00 | 541.00 | |
| 5.60 | 6.05 | |
| 5.47 | 6.02 | |
| 5.55 | 6.16 | |
| 5.65 | 6.15 | |
| 5.25 | 6.05 | |
| 5.01 | 6.02 | |
| -.-- | -.-- | |
| 5.55 | 6.10 | |
| 5.10 | 6.15 |