- ноябрь 01, 2025

Важные шаги по развитию автодорожной инфраструктуры Казахстана на период с 2026 по 2028 годы были определены Министерством транспорта страны. Основное внимание будет уделено модернизации дорожной сети и улучшению ее качества, что также включает пересмотр подходов к выбору типов дорожных покрытий. В частности, на подъездных путях к небольшим населённым пунктам предпочтение будет отдано гравийным и щебёночным покрытиям.
На участках с высокой транспортной нагрузкой, особенно на международных дорогах, запланировано расширение применения цементобетонных покрытий. Эти материалы отличаются высокой прочностью и устойчивостью к различным климатическим условиям, что делает их идеальными для интенсивного использования. Также особое внимание будет уделено развитию транзитных коридоров, среди которых важнейшими являются проекты "Бейнеу — Саксаульский" и "Кызылорда — Саксаульский".
К 2028 году планируется значительно увеличить объем среднего ремонта дорог республиканского значения, охватив около 10 тысяч километров. Одним из приоритетов станет развитие деятельности национального оператора автодорог, который сосредоточится на финансовой устойчивости и привлечении инвестиций. Внедрение современных моделей управления дорожными активами также станет ключевым направлением.
Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт (КаздорНИИ) будет играть важную роль в научно-техническом обеспечении проектов. Институт займётся разработкой технико-экономических обоснований, исследованием применения цементобетонных покрытий и анализом транспортных нагрузок. Также запланировано внедрение новых технологий и материалов, что значительно повысит качество дорожного строительства.
Параллельно с модернизацией инфраструктуры, будет осуществляться интеграция цифровых решений в дорожную сеть. Вдоль ключевых маршрутов появится волоконно-оптическая связь и технологии 5G, что создаст условия для дальнейшего развития интеллектуальных транспортных систем. Также запланировано создание многофункциональных сервисных зон и улучшение инфраструктуры на пунктах пропуска.


| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 450.50 | 454.50 | |
| 448.55 | 455.55 | |
| 449.50 | 455.50 | |
| 451.00 | 457.00 | |
| 451.00 | 458.00 | |
| 448.50 | 454.50 | |
| 450.50 | 456.50 | |
| 448.50 | 455.50 | |
| 450.40 | 456.90 | |
| 450.00 | 457.00 | |
| 449.25 | 456.25 |
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 450.60 | 457.60 | |
| 505.00 | 510.00 | |
| 502.17 | 510.17 | |
| 505.00 | 512.00 | |
| 504.00 | 512.00 | |
| 504.50 | 513.50 | |
| 504.40 | 510.40 | |
| 506.51 | 512.51 | |
| 502.80 | 509.80 | |
| 504.10 | 512.10 | |
| 505.00 | 512.00 |
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 502.75 | 512.25 | |
| 504.00 | 513.00 | |
| 4.52 | 5.43 | |
| 5.14 | 5.42 | |
| 4.52 | 5.54 | |
| 4.65 | 5.45 | |
| 4.74 | 5.54 | |
| 4.40 | 5.40 | |
| -.-- | -.-- | |
| 4.41 | 5.41 | |
| 4.02 | 5.33 |