- ноябрь 01, 2025

В Казахстане происходит значительная трансформация в подходе к зимнему содержанию дорог, что связано с введением новых экологических стандартов. Согласно пункту 9 статьи 238 Экологического кодекса Республики Казахстан, использование соли для борьбы с зимней скользкостью запрещено в пределах населённых пунктов из-за её негативного влияния на почву, зелёные насаждения и городскую экосистему. В связи с этим возникает необходимость в поиске альтернативных материалов, которые могли бы обеспечить безопасность на дорогах и одновременно сохранить экологию.
Специалисты из Казахстанского дорожного научно-исследовательского института («КаздорНИИ») подчеркивают, что в последние годы в стране сформировался системный подход к внедрению современных противогололедных решений. Все новые материалы и технологии, применяемые в дорожной отрасли, проходят регистрацию в Единой базе дорожно-строительных материалов и новых технологий, что способствует отбору и контролю качества проверенных решений. В настоящее время в базе зарегистрировано около пяти отечественных противогололедных материалов, которые предназначены для зимнего содержания улично-дорожной сети.
Эти материалы включают как сухие, так и жидкие реагенты, позволяя гибко подбирать технологии в зависимости от климатических и эксплуатационных условий различных регионов. Ключевым фактором является то, что зарегистрированные материалы не содержат хлоридов, что значительно уменьшает их негативное воздействие на дорожную инфраструктуру и окружающую среду. Такие реагенты обеспечивают необходимый уровень сцепления, предотвращают образование гололёда и способствуют удалению снежно-ледяных отложений.
Отказ от соли рассматривается как осознанный шаг к более безопасным и технологичным решениям. Эксперты «КаздорНИИ» отмечают, что наличие альтернатив соли позволяет регионам постепенно обновлять практику зимнего содержания дорог, соблюдая требования экологического законодательства и не снижая уровень безопасности. Единая база дорожно-строительных материалов служит инструментом для заказчиков, позволяя им опираться на проверенные и рекомендованные решения, адаптированные к условиям Казахстана.
Актуальность перехода на новые противогололедные материалы также усиливается принятием национального стандарта СТ РК 4036-2025 «Улицы населённых пунктов. Материалы противогололёдные. Технические требования», разработанного «КаздорНИИ». Этот документ устанавливает единые требования к материалам, которые применяются в городской среде, и формирует основу для их дальнейшего внедрения. Эксперты считают, что обновленные технические подходы и появление альтернативных материалов создают в Казахстане условия для поэтапного отказа от поваренной соли и перехода к более современным и безопасным решениям в зимнем содержании городских дорог.

| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 473.50 | 477.50 | |
| 470.25 | 477.25 | |
| 471.00 | 477.00 | |
| 471.00 | 477.00 | |
| 471.00 | 478.00 | |
| 470.00 | 476.00 | |
| 472.50 | 476.00 | |
| 470.00 | 477.00 | |
| 464.10 | 470.10 | |
| 471.00 | 478.00 | |
| 469.95 | 476.95 |
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 471.50 | 477.50 | |
| 542.00 | 547.00 | |
| 540.41 | 548.41 | |
| 542.10 | 549.10 | |
| 541.00 | 549.00 | |
| 540.00 | 550.00 | |
| 539.50 | 545.50 | |
| 540.30 | 545.30 | |
| 540.70 | 547.70 | |
| 529.85 | 537.85 | |
| 542.00 | 549.00 |
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 540.05 | 549.55 | |
| 540.00 | 547.00 | |
| 5.05 | 5.98 | |
| 5.20 | 6.01 | |
| 5.42 | 6.17 | |
| 5.50 | 6.10 | |
| 5.16 | 6.06 | |
| 4.96 | 5.96 | |
| -.-- | -.-- | |
| 5.00 | 6.00 | |
| 4.95 | 5.95 |