- ноябрь 01, 2025

В Казахстане происходит значительная трансформация в подходе к зимнему содержанию дорог, что связано с введением новых экологических стандартов. Согласно пункту 9 статьи 238 Экологического кодекса Республики Казахстан, использование соли для борьбы с зимней скользкостью запрещено в пределах населённых пунктов из-за её негативного влияния на почву, зелёные насаждения и городскую экосистему. В связи с этим возникает необходимость в поиске альтернативных материалов, которые могли бы обеспечить безопасность на дорогах и одновременно сохранить экологию.
Специалисты из Казахстанского дорожного научно-исследовательского института («КаздорНИИ») подчеркивают, что в последние годы в стране сформировался системный подход к внедрению современных противогололедных решений. Все новые материалы и технологии, применяемые в дорожной отрасли, проходят регистрацию в Единой базе дорожно-строительных материалов и новых технологий, что способствует отбору и контролю качества проверенных решений. В настоящее время в базе зарегистрировано около пяти отечественных противогололедных материалов, которые предназначены для зимнего содержания улично-дорожной сети.
Эти материалы включают как сухие, так и жидкие реагенты, позволяя гибко подбирать технологии в зависимости от климатических и эксплуатационных условий различных регионов. Ключевым фактором является то, что зарегистрированные материалы не содержат хлоридов, что значительно уменьшает их негативное воздействие на дорожную инфраструктуру и окружающую среду. Такие реагенты обеспечивают необходимый уровень сцепления, предотвращают образование гололёда и способствуют удалению снежно-ледяных отложений.
Отказ от соли рассматривается как осознанный шаг к более безопасным и технологичным решениям. Эксперты «КаздорНИИ» отмечают, что наличие альтернатив соли позволяет регионам постепенно обновлять практику зимнего содержания дорог, соблюдая требования экологического законодательства и не снижая уровень безопасности. Единая база дорожно-строительных материалов служит инструментом для заказчиков, позволяя им опираться на проверенные и рекомендованные решения, адаптированные к условиям Казахстана.
Актуальность перехода на новые противогололедные материалы также усиливается принятием национального стандарта СТ РК 4036-2025 «Улицы населённых пунктов. Материалы противогололёдные. Технические требования», разработанного «КаздорНИИ». Этот документ устанавливает единые требования к материалам, которые применяются в городской среде, и формирует основу для их дальнейшего внедрения. Эксперты считают, что обновленные технические подходы и появление альтернативных материалов создают в Казахстане условия для поэтапного отказа от поваренной соли и перехода к более современным и безопасным решениям в зимнем содержании городских дорог.

| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 478.00 | 484.00 | |
| 477.10 | 484.10 | |
| 477.00 | 484.00 | |
| 480.00 | 486.00 | |
| 478.00 | 484.00 | |
| 478.00 | 484.00 | |
| 478.00 | 484.00 | |
| 477.00 | 484.00 | |
| 479.80 | 485.80 | |
| 478.00 | 485.00 | |
| 478.00 | 484.00 |
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 478.00 | 485.00 | |
| 553.00 | 560.00 | |
| 549.44 | 558.94 | |
| 552.30 | 559.30 | |
| 555.00 | 563.00 | |
| 550.50 | 559.50 | |
| 553.50 | 559.50 | |
| 552.13 | 558.13 | |
| 552.30 | 559.30 | |
| 555.20 | 563.20 | |
| 554.00 | 561.00 |
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 550.50 | 560.50 | |
| 550.00 | 560.00 | |
| 5.50 | 6.00 | |
| 5.48 | 5.98 | |
| 5.68 | 6.13 | |
| 5.60 | 5.90 | |
| 5.03 | 5.83 | |
| 5.40 | 5.80 | |
| -.-- | -.-- | |
| 5.68 | 6.13 | |
| 5.47 | 5.87 |