Разработка технологии фибробетона в машиностроении как шаг к улучшению условий труда и снижению шума на производстве

Молодые ученые Satbayev University сделали значительный шаг в области машиностроения, разработав новую технологию, позволяющую создавать корпуса центробежных насосов из фибробетона. Этот опытный образец был изготовлен без использования металла в рамках грантового конкурса "Жас ғалым". Традиционные металлические корпуса насосов, хотя и обладают высокой прочностью, имеют значительную массу и сложность в изготовлении, а также создают высокий уровень вибрации.

Преимущества фибробетона

В рамках проекта "Технология изготовления корпуса детали насоса из углеродного фиброволокна" старший преподаватель кафедры "Технологические машины и газотурбинные установки" Акжаркын Игбаева провела комплекс экспериментальных работ в лабораториях университета. Результаты исследований показали, что фибробетонные корпуса насосов обладают высокой устойчивостью к динамическим нагрузкам и коррозионной стойкостью, что может обеспечить более длительный срок службы по сравнению с металлическими аналогами.

Снижение вибраций и шума

По словам PhD Акжаркын Игбаевой, использование фибробетона в корпусных деталях машин позволяет значительно снизить уровень вибраций и шума, а также повысить эксплуатационную устойчивость узлов. В ходе исследования была разработана технология формования и отверждения материала, а также успешно изготовлен корпус центробежного насоса, отвечающий высоким стандартам прочности и геометрической точности.

Разработанная технология имеет потенциал для применения не только в машиностроении, но и в горно-металлургической промышленности, транспортном машиностроении, а также в других отраслях, где используются центробежные насосы и требуется повышение их эксплуатационных характеристик.