Алматы: Устойчивое развитие через общественный транспорт в Генеральном плане до 2040 года

В Алматы продолжаются общественные слушания, посвященные корректировке Генерального плана города до 2040 года. Одной из главных тем обсуждения стали вопросы транспортной загруженности, в частности, проблема постоянных пробок на проспекте Аль-Фараби и необходимость развития БРТ. Директор Научно-исследовательского института "Алматыгенплан" Асхат Садуов подчеркивает, что для эффективного решения экологических проблем и улучшения транспортной ситуации необходимо сделать акцент на общественном транспорте.

Приоритет общественного транспорта

Садуов отметил, что ключевым направлением нового Генплана станет развитие общественного транспорта, который должен стать основным инструментом в борьбе с заторами и экологическими проблемами. "Если мы действительно хотим развивать город, нам необходимо пересаживаться на общественный транспорт. Важно сделать кардинальный шаг к его приоритету", — добавил он, указывая на то, что многие жители города все еще размышляют с позиции автомобилистов.

Проблемы на проспекте Аль-Фараби

Комментируя ситуацию на проспекте Аль-Фараби, Садуов отметил, что этот участок долгое время считался "быстрым" коридором, однако сейчас он сталкивается с постоянными пробками. "Скорость 80 км/ч и отсутствие светофоров привлекали водителей, но с увеличением потока возникли перегрузки", — сказал он. Эксперт также привел в пример другие мегаполисы, такие как Москва, где аналогичные ситуации уже наблюдались.

Садуов высказал мнение о необходимости пересмотра подходов к организации движения на проспекте Аль-Фараби. Он считает, что регулирование движения с помощью светофоров может улучшить ситуацию. В будущем, возможно, там появятся коридоры для скоростного общественного транспорта, что станет частью плана по "очеловечиванию" этого важного транспортного направления.

Общественные слушания продолжаются, и все предложения и замечания жителей будут учтены при доработке Генерального плана Алматы до 2040 года.