Алматы: продолжается строительство транспортно-остановочных комплексов у 'Саяхат'

В Алматы продолжается строительство транспортно-остановочных комплексов (ТОК) в районе автовокзала "Саяхат", которое снова откладывается. Изначально проект планировалось завершить в 2025 году, но сроки были сорваны. Корреспонденты выяснили, сколько стоит строительство этих остановок и как они выглядят на данный момент.

Необычные остановки

С начала 2025 года жители Алматы заметили массивные металлические конструкции вдоль проспекта Райымбека. Сначала горожане гадали, что именно строят, но позже стало ясно, что это транспортно-остановочные комплексы, предназначенные для упорядочивания движения автобусов.

Февраль 2025 года / Фото ©️

В акимате пояснили, что эти объекты станут частью инфраструктуры будущей системы BRT и будут обслуживать до 63 маршрутов, обеспечивая основной пассажиропоток.

Эскизы предоставлены акиматом Алматы в феврале 2025 года

На каждой остановке планировалось установить 50-метровые навесы для одновременной посадки и высадки до шести автобусов, а также интерактивные табло с информацией о маршрутах, благоустройство прилегающей территории и пандусы для маломобильных граждан. Однако сроки завершения работ, намеченные на третий квартал 2025 года, не были соблюдены.

Аналогичные "суперостановки" были построены в других районах города, но комплекс у автовокзала "Саяхат" до сих пор остаётся недостроенным.

Как выглядит остановка автовокзала Саяхат

В декабре 2025 года журналисты уже посещали площадку остановки "Автовокзал Саяхат", где срок завершения работ значился как 31 декабря 2025 года. В январе власти обещали закончить строительство к концу февраля 2026 года.

Декабрь 2025 года / ТОК "Автовокзал "Саяхат"

Однако при повторном визите 19 марта выяснилось, что объект всё ещё не готов. Строительство продолжается, на месте стоят металлические каркасы, частично смонтирован навес, но до завершения ещё далеко.

Март 2026 года / Фото ©️

Брусчатка под навесом не уложена, вокруг остаются строительные материалы и леса, а о благоустройстве пока речи не идёт.

Новый срок завершения

Тем временем в акимате Алматы сообщили новый срок завершения работ: "Строительство трёх транспортно-остановочных комплексов в районе 'Саяхат' планируется завершить в апреле текущего года". Однако не уточняется, о каких именно остановках идёт речь, так как изначально проект включал четыре объекта.

Март 2026 года / Фото ©️

Стоимость строительства

Согласно официальному ответу, строительство трёх остановок в районе Саяхата обошлось бюджету в 1 миллиард 658 миллионов тенге. Для сравнения, комплекс "Салем" обошёлся в 607 миллионов тенге, а две остановки у городской больницы №7 в Калкамане – в 916 миллионов тенге.

Стоит отметить, что подрядчиком выступает ТОО "Golden City DS", которая имеет репутацию ненадёжного исполнителя. Эта компания не смогла завершить велопешеходные мосты через реку Есентай на проспекте Аль-Фараби за три года.

Информация о подрядчике

ТОО "Golden City DS" работает на рынке с 2005 года и зарегистрирована в Талдыкоргане. За свою историю компания была ответчиком в 61 судебном деле, и её налоговые отчисления за последние годы резко упали. Несмотря на это, она продолжает активно участвовать в госзакупках.

Выводы

Проект задумывался как решение транспортной перегрузки на одном из самых сложных участков города, однако срывы сроков ставят под сомнение его реализацию. Работы продолжаются, но остаётся вопрос, когда удастся завершить строительство ключевого узла у "Саяхата" и смогут ли новые остановки разгрузить пассажиропоток. Горожанам остаётся только ждать и сталкиваться с неудобствами на месте незавершённой стройки.