- ноябрь 01, 2025
Паводковый период представляет собой значительную угрозу для транспортной инфраструктуры Казахстана, особенно в свете изменения климата и увеличения частоты экстремальных погодных явлений. Вице-министр транспорта Республики Казахстан Максат Калиакпаров провёл оперативное совещание, посвященное мерам подготовки к весеннему половодью 2026 года. Основной задачей является обеспечение безопасного и бесперебойного движения на автомобильных и железнодорожных путях в условиях возможных паводков.
На данный момент в стране под контролем находятся 229 паводкоопасных участков, общая протяжённость которых составляет 160 километров. Для мониторинга и предотвращения последствий паводков за этими участками закреплено 2252 единицы техники, которые ежедневно следят за состоянием и принимают меры в случае необходимости. В рамках подготовки были заготовлены инертные материалы, такие как 40 тыс. м³ бутового камня и 16 тыс. м³ песка, что позволит оперативно реагировать на изменения ситуации.
Важным аспектом подготовки является очистка водопропускных труб, что необходимо для обеспечения беспрепятственного пропуска паводковых вод. В 2025 году было установлено 582 новых водопропускных трубы, а в 2026 году планируется установить ещё 467. Эти меры способствовали снижению количества паводкоопасных участков на республиканских дорогах с 396 до 229 за последние четыре года.
На железной дороге также проводятся меры по обеспечению устойчивости к паводкам: сформированы 45 противоразмывных поездов, состоящих из 290 вагонов, подготовленных для работы в условиях повышенной опасности. В результате проведенных работ в Южном, Западном и Восточном регионах была выполнена полная очистка 2350 мостов и 4426 водопропускных труб.
Для повышения оперативности реагирования в паводковый период заготовлены строительные материалы, включая 2,5 тыс. м³ бутового камня и более 7,4 тыс. некондиционных железобетонных шпал. Вице-министр поручил ответственным органам обеспечить круглосуточное дежурство на паводкоопасных участках и создать рабочие группы для координации действий. Эти шаги подчеркивают важность комплексного подхода к подготовке транспортной инфраструктуры к паводковым испытаниям, что находится на особом контроле Министерства транспорта.
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 456.00 | 461.00 | |
| 454.80 | 461.80 | |
| 455.50 | 461.50 | |
| 455.00 | 461.00 | |
| 456.00 | 462.00 | |
| 454.00 | 460.00 | |
| 457.00 | 460.00 | |
| 455.00 | 462.00 | |
| 455.90 | 461.90 | |
| 455.50 | 462.50 | |
| 456.00 | 462.00 |
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 453.90 | 460.90 | |
| 535.00 | 541.00 | |
| 530.07 | 539.57 | |
| 533.20 | 540.20 | |
| 533.00 | 541.00 | |
| 531.80 | 540.80 | |
| 532.10 | 538.10 | |
| 533.45 | 538.45 | |
| 532.50 | 539.50 | |
| 533.14 | 541.14 | |
| 533.50 | 540.50 |
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 531.00 | 541.00 | |
| 531.30 | 541.30 | |
| 5.90 | 6.15 | |
| 5.90 | 6.35 | |
| 5.91 | 6.31 | |
| 5.90 | 6.20 | |
| 5.39 | 6.19 | |
| 5.90 | 6.20 | |
| -.-- | -.-- | |
| 5.86 | 6.16 | |
| 5.91 | 6.31 |