- ноябрь 01, 2025
Паводковый период представляет собой значительную угрозу для транспортной инфраструктуры Казахстана, особенно в свете изменения климата и увеличения частоты экстремальных погодных явлений. Вице-министр транспорта Республики Казахстан Максат Калиакпаров провёл оперативное совещание, посвященное мерам подготовки к весеннему половодью 2026 года. Основной задачей является обеспечение безопасного и бесперебойного движения на автомобильных и железнодорожных путях в условиях возможных паводков.
На данный момент в стране под контролем находятся 229 паводкоопасных участков, общая протяжённость которых составляет 160 километров. Для мониторинга и предотвращения последствий паводков за этими участками закреплено 2252 единицы техники, которые ежедневно следят за состоянием и принимают меры в случае необходимости. В рамках подготовки были заготовлены инертные материалы, такие как 40 тыс. м³ бутового камня и 16 тыс. м³ песка, что позволит оперативно реагировать на изменения ситуации.
Важным аспектом подготовки является очистка водопропускных труб, что необходимо для обеспечения беспрепятственного пропуска паводковых вод. В 2025 году было установлено 582 новых водопропускных трубы, а в 2026 году планируется установить ещё 467. Эти меры способствовали снижению количества паводкоопасных участков на республиканских дорогах с 396 до 229 за последние четыре года.
На железной дороге также проводятся меры по обеспечению устойчивости к паводкам: сформированы 45 противоразмывных поездов, состоящих из 290 вагонов, подготовленных для работы в условиях повышенной опасности. В результате проведенных работ в Южном, Западном и Восточном регионах была выполнена полная очистка 2350 мостов и 4426 водопропускных труб.
Для повышения оперативности реагирования в паводковый период заготовлены строительные материалы, включая 2,5 тыс. м³ бутового камня и более 7,4 тыс. некондиционных железобетонных шпал. Вице-министр поручил ответственным органам обеспечить круглосуточное дежурство на паводкоопасных участках и создать рабочие группы для координации действий. Эти шаги подчеркивают важность комплексного подхода к подготовке транспортной инфраструктуры к паводковым испытаниям, что находится на особом контроле Министерства транспорта.
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 468.50 | 472.50 | |
| 466.55 | 473.55 | |
| 467.00 | 473.00 | |
| 467.00 | 473.00 | |
| 468.00 | 475.00 | |
| 469.00 | 475.00 | |
| 468.50 | 474.50 | |
| 466.50 | 473.50 | |
| 467.50 | 473.50 | |
| 469.50 | 476.50 | |
| 466.75 | 473.75 |
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 473.50 | 478.50 | |
| 540.00 | 545.00 | |
| 537.33 | 545.33 | |
| 538.60 | 545.60 | |
| 538.00 | 546.00 | |
| 537.50 | 546.50 | |
| 540.20 | 546.20 | |
| 540.42 | 546.42 | |
| 537.70 | 544.70 | |
| 537.50 | 544.50 | |
| 540.50 | 547.50 |
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 537.85 | 547.35 | |
| 544.50 | 551.50 | |
| 4.93 | 5.86 | |
| 5.05 | 5.86 | |
| 5.27 | 6.02 | |
| 5.30 | 5.90 | |
| 5.12 | 5.92 | |
| 4.88 | 5.88 | |
| -.-- | -.-- | |
| 4.86 | 5.86 | |
| 4.85 | 5.86 |