- ноябрь 01, 2025
Паводковый период представляет собой значительную угрозу для транспортной инфраструктуры Казахстана, особенно в свете изменения климата и увеличения частоты экстремальных погодных явлений. Вице-министр транспорта Республики Казахстан Максат Калиакпаров провёл оперативное совещание, посвященное мерам подготовки к весеннему половодью 2026 года. Основной задачей является обеспечение безопасного и бесперебойного движения на автомобильных и железнодорожных путях в условиях возможных паводков.
На данный момент в стране под контролем находятся 229 паводкоопасных участков, общая протяжённость которых составляет 160 километров. Для мониторинга и предотвращения последствий паводков за этими участками закреплено 2252 единицы техники, которые ежедневно следят за состоянием и принимают меры в случае необходимости. В рамках подготовки были заготовлены инертные материалы, такие как 40 тыс. м³ бутового камня и 16 тыс. м³ песка, что позволит оперативно реагировать на изменения ситуации.
Важным аспектом подготовки является очистка водопропускных труб, что необходимо для обеспечения беспрепятственного пропуска паводковых вод. В 2025 году было установлено 582 новых водопропускных трубы, а в 2026 году планируется установить ещё 467. Эти меры способствовали снижению количества паводкоопасных участков на республиканских дорогах с 396 до 229 за последние четыре года.
На железной дороге также проводятся меры по обеспечению устойчивости к паводкам: сформированы 45 противоразмывных поездов, состоящих из 290 вагонов, подготовленных для работы в условиях повышенной опасности. В результате проведенных работ в Южном, Западном и Восточном регионах была выполнена полная очистка 2350 мостов и 4426 водопропускных труб.
Для повышения оперативности реагирования в паводковый период заготовлены строительные материалы, включая 2,5 тыс. м³ бутового камня и более 7,4 тыс. некондиционных железобетонных шпал. Вице-министр поручил ответственным органам обеспечить круглосуточное дежурство на паводкоопасных участках и создать рабочие группы для координации действий. Эти шаги подчеркивают важность комплексного подхода к подготовке транспортной инфраструктуры к паводковым испытаниям, что находится на особом контроле Министерства транспорта.
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 457.00 | 461.00 | |
| 454.40 | 461.40 | |
| 455.50 | 460.50 | |
| 455.50 | 461.50 | |
| 456.00 | 463.00 | |
| 455.00 | 461.00 | |
| 454.00 | 460.00 | |
| 454.40 | 461.40 | |
| 453.50 | 460.00 | |
| 455.50 | 462.50 | |
| 454.75 | 461.75 |
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 455.00 | 461.00 | |
| 531.00 | 536.00 | |
| 527.62 | 535.62 | |
| 530.70 | 535.70 | |
| 529.00 | 537.00 | |
| 529.00 | 538.00 | |
| 530.30 | 536.30 | |
| 529.24 | 535.24 | |
| 528.75 | 535.75 | |
| 525.20 | 533.20 | |
| 530.00 | 537.00 |
| Банк | Покупка | Продажа |
|---|---|---|
| 527.85 | 537.35 | |
| 528.00 | 535.00 | |
| 4.42 | 5.33 | |
| 4.51 | 5.34 | |
| 4.39 | 5.35 | |
| 4.51 | 5.31 | |
| 4.59 | 5.39 | |
| 4.31 | 5.31 | |
| -.-- | -.-- | |
| 4.34 | 5.34 | |
| 4.26 | 5.27 |