Восточно-Казахстанский акимат зарабатывает миллиарды на аренде вертолётов 'сам у себя'

В Восточно-Казахстанской области акимат арендует вертолёты у собственного подведомства, что за шесть лет обошлось более чем в миллиард тенге. Однако, помимо расходов, существует и доход от аренды, который также вызывает интерес.

Согласно информации, акимат сдаёт свои вертолёты в аренду другим государственным органам. Это создает своеобразный круговорот бюджетных денег. Рассмотрим, как именно администрация области получает доход от вертолётов и сколько удалось заработать за последние пять лет.

Вертолёты для студентов и охраны лесов

Авиационное подразделение, подведомственное аппарату акима ВКО, располагает четырьмя вертолётами. Эти воздушные суда используются не только для служебных поездок, но и сдаются в аренду для различных целей, таких как мониторинг лесных пожаров и обучение студентов-пилотов.

В этом году был заключён крупный контракт с Академией гражданской авиации на предоставление двух вертолётов для обучения курсантов. Сумма контракта составляет 759,3 миллиона тенге, из которых 168,7 миллиона тенге будет выплачено в этом году. Учебный процесс включает 1 350 часов налёта для 27 курсантов, с инструкторами, имеющими более тысячи часов налёта.

Кроме того, Казахская база авиационной охраны лесов арендовала вертолёт за 302,4 миллиона тенге для охраны лесов и тушения пожаров. В этом контракте предусмотрены полёты на расстояния не менее 361 километра и выполнение различных задач по тушению.

Другие акиматы также арендуют вертолёты. Например, в июне аппарат акима области Абай заключил контракт на 41,2 миллиона тенге, без уточнения, кто именно будет использовать вертолёт.

Финансовая сторона аренды

За последний год Авиационное подразделение заключило 11 контрактов на общую сумму более 1,1 миллиарда тенге. Однако стоит отметить, что часть этих средств перераспределяется внутри одного и того же бюджета, поскольку контракты заключаются между разными ведомствами акимата.

С учётом этого, реальная сумма, привлечённая извне, составляет 928,6 миллиона тенге за 2025 год. Таким образом, за год Авиационное подразделение может «отбить» все затраты, понесённые на аренду вертолётов у своего же подведомства за шесть лет.

Доходы от аренды за пять лет

Анализ контрактов с 2021 года показывает, что за пять лет Авиационное подразделение привлекло около 4,5 миллиарда тенге от аренды вертолётов сторонним организациям. Вот краткая таблица доходов за последние пять лет:

• 2024 год: 1,5 миллиарда тенге (внешние доходы — 1,2 миллиарда тенге)
• 2023 год: 1,3 миллиарда тенге (внешние доходы — чуть больше миллиарда тенге)
• 2022 год: 783,3 миллиона тенге (внешние доходы — 481,3 миллиона тенге)
• 2021 год: чуть больше миллиарда тенге (внешние доходы — 840,1 миллиона тенге)

Куда идут деньги?

Все средства от аренды вертолётов поступают в областной бюджет, так как вертолёты являются собственностью региона. Деньги считаются неналоговыми поступлениями от использования коммунального имущества. Часть из этих средств может быть возвращена в Авиационное подразделение для расходов на ремонт и обновление техники, однако точные данные о распределении средств не публикуются.

Отсутствие конкуренции и неясность отчетности

На вопрос о том, почему акимат Восточно-Казахстанской области зарабатывает на аренде вертолётов, бывший глава области Даниал Ахметов ответил, что в регионе отсутствует конкурентная среда. Авиационное подразделение является единственным поставщиком таких услуг, что объясняет высокий спрос на аренду.

Многие контракты заключаются без проведения полноценного конкурса, что создаёт двойственную ситуацию. С одной стороны, действительно отсутствует конкуренция, а с другой — акимат тратит миллиарды на аренду вертолётов у собственного подведомства и одновременно зарабатывает на этом.

Вопросы о том, как эффективно используются бюджетные средства на аренду вертолётов, остаются открытыми. Прозрачность в использовании этих средств могла бы помочь разобраться в ситуации.

Нашли ошибку?