Группа мажилисменов предложила изменить существующие правила, касающиеся штрафов за прогрев автомобилей в холодное время года. По их мнению, необходимость прогревать двигатели автомобилей в условиях низких температур делает такие меры неоправданными и нецелесообразными.

Парламентарии аргументируют свою позицию тем, что многие водители в зимний период сталкиваются с проблемами, связанными с запуском машин, и отсутствие прогрева может негативно отразиться на их работоспособности и безопасности на дороге. Более того, штрафы могут восприниматься как санкции за необходимость поддерживать работоспособность транспортных средств.

По данным экспертов, холодные температуры могут значительно ухудшить запуск двигателя, увеличивая риск аварийных ситуаций. Отмена штрафов позволит водителям не торопиться с прогревом автомобилей, что в свою очередь может снизить уровень стресса и повысить безопасность на дорогах. Также мажилисмены отметили, что в ряде стран подобные практики уже применяются, что доказывает их эффективность в обеспечении безопасного и комфортного вождения в зимний период.

Согласно предложению, водители смогут прогревать свои автомобили без страха получить штраф, что, по мнению авторов инициативы, положительно скажется на состоянии дорожного движения и обеспечит большую безопасность как для водителей, так и для пешеходов. Однако законопроект еще требует обсуждения и согласования на уровне других государственных органов, прежде чем войти в силу.

Проблемы с запуском автомобилей зимой

В условиях сильных холодов процесс запуска автомобиля становится сложным: замерзают жидкости, ухудшается работа аккумуляторов. Это приводит к тому, что водители вынуждены долго прогревать свои машины, чтобы избежать поломок и обеспечить безопасность во время поездки. Кроме того, низкие температуры могут привести к затвердению масла, что затрудняет работу двигателя. Важно также помнить, что при отрицательных температурах шины теряют свою эластичность, что может снизить сцепление с дорогой. Для предотвращения проблем с запуском автомобиля зимой рекомендуется использовать зимние масла, которые сохраняют свои свойства при низких температурах, а также регулярно проверять уровень антифриза и состояние аккумулятора. Также можно рассмотреть возможность установки подогревателей двигателя, которые помогут в запуске автомобиля в морозы.

Мнение общественности

Многие граждане поддерживают инициативу мажилисменов, поскольку считают, что отмена штрафов за прогрев автомобилей является справедливым шагом. По их мнению, важно принять во внимание климатические условия, в которых живут водители, и предоставить им возможность заботиться о своих машинах без страха наказаний. Исследования показывают, что правильный прогрев автомобилей увеличивает срок службы двигателя и снижает вероятность поломок, что в свою очередь может снизить затраты на ремонт и обслуживание. Кроме того, в условиях суровых зимних температур прогрев позволяет обеспечить безопасность движения, так как очищает окна и улучшает видимость для водителя. Таким образом, отмена штрафов за прогрев способствует не только сохранению автомобиля, но и повышению безопасности на дорогах.

Следующие шаги

Власти планируют обсудить эту тему в ближайшие заседаниях, чтобы понять, насколько актуальны предложения разработчиков инициативы. Также в общественном пространстве ведётся активное обсуждение возможных последствий реализации такого законопроекта.

Таким образом, инициатива по отмене штрафов за прогрев автомобилей может стать важным шагом к созданию более удобных условий для автолюбителей в зимний период.

Депутаты Казахстана подвергли критике действующие экологические меры и высказали необходимость изменить подход к охране окружающей среды.

Они выступили против введения штрафов за прогрев автомобилей дольше 5 минут, утверждая, что такие меры не способны решить реальные экологические проблемы и создают неоправданное давление на граждан, сообщает источник.

Мажилисмен Нартай Сарсенгалиев в своем запросе предложил отменить эти штрафы, подчеркнув, что вместо того, чтобы наказывать водителей, государственные инстанции должны сосредоточить свои усилия на более серьезных источниках загрязнения.

«Начните с контроля за предприятиями, которые выбрасывают тонны вредных веществ в атмосферу, и с тех заводов, которые создают черный снег на наших улицах», – отметил он.

Кроме того, депутат обсудил законопроект, касающийся управления такси и общественным транспортом, выразив озабоченность по поводу передачи отдельных полномочий саморегулирующим организациям в сфере пассажирских перевозок. Сарсенгалиев считает, что это может привести к образованию монополий, что негативно скажется на гражданах.

«Эти организации будут ориентированы исключительно на прибыль, игнорируя интересы потребителей. В некоторых странах передача контроля над такси таким структурам привела к 15%-ному увеличению числа аварий из-за снижения требований к безопасности и запрета на работу независимых компаний», – добавил Сарсенгалиев.

• Стоимость газа и бензина в Казахстане возрастет
• Реформа штрафов? В Казахстане предложены изменения в системе штрафов