С наступлением 2025 года ожидаются значительные изменения в системе автокредитования в Казахстане. Эти трансформации затронут как условия кредитования, так и доступность авто для населения.

Во-первых, планируется пересмотр ставок по автокредитам, что может привести к их снижению. Это позволит сделать автокредиты более доступными для граждан и повысит интерес к покупке новых автомобилей.

Во-вторых, будут внедрены новые программы субсидирования для молодых семей и многодетных родителей, что также увеличит круг потенциальных заемщиков.

Кроме того, ожидается повышение требований к заёмщикам, что подразумевает более глубокую проверку кредитной истории и финансового состояния клиентов. Это направлено на уменьшение рисков невозврата кредитов для банков.

Также рассматривается возможность упрощения процесса получения автокредита через цифровые платформы, что позволит значительно сократить время на оформление и улучшить сервис для клиентов.

Эти изменения призваны не только улучшить доступность автокредитов, но и поддержать развитие автомобильной промышленности в стране, что в свою очередь повлияет на экономику Казахстана в целом.

Что нового в условиях кредитования?

• Введение новых ставок по кредитам, которые будут более конкурентоспособными на рынке.
• Упрощение процесса оформления кредитов с максимальным сокращением бюрократических процедур.
• Появление разнообразных программ поддерживающего финансирования для определённых категорий клиентов.
• Введение гибких условий погашения кредита, позволяющих клиентам выбирать наиболее удобный для них график платежей.
• Разработка онлайн-платформ для быстрого получения предварительного одобрения кредита, что существенно экономит время.
• Обеспечение клиентов бесплатными консультациями по вопросам кредитования и финансового планирования.
• Создание программ лояльности для постоянных клиентов, включая уменьшение процентной ставки при повторном обращении за кредитом.
• Интеграция дополнительных услуг, таких как страхование кредитов, что позволяет клиентам получить более полный пакет услуг.

Влияние на бюджет автолюбителей

С увеличением доступности автокредитов, казахстанцы смогут легче приобретать личный транспорт. Это, в свою очередь, приведёт к росту продаж автомобилей, что положительно скажется на автомобильной индустрии страны. Однако, важно учитывать, что с увеличением числа автомобилей на дорогах возрастёт и нагрузка на дорожную инфраструктуру, что может привести к требованиям к улучшению дорожного сервиса и увеличению расходов на его содержание. Кроме того, покупка автомобиля потребует дополнительных расходов на топливо, техническое обслуживание и страховку, что следует учитывать при планировании бюджета. Также стоит отметить, что увеличивающееся количество автомобилей может повлиять на экологическую обстановку, что делает важным вопрос перехода к более экологичным видам транспорта, включая электромобили.

Перспективы для автомобильного рынка

С новыми условиями, автопроизводители ожидают увеличения спроса на свои модели. Введение меньших процентных ставок и облегчений для заемщиков может стимулировать их интерес к покупке новых автомобилей. Кроме того, ожидается, что растущая популярность электромобилей и гибридных моделей будет способствовать увеличению продаж. Инвестирование в инфраструктуру зарядных станций также окажет положительное влияние на рынок. Не менее важным фактором станет развитие технологий автономного вождения, что может привлечь дополнительное внимание к новым моделям. Кроме того, с учетом глобальных тенденций к устойчивому развитию, потребители все чаще выбирают экологически чистые варианты, что также будет способствовать трансформации автомобильного сектора.

Завершение

Таким образом, изменения в автокредитовании с 2025 года обещают внести положительные коррективы как для потребителей, так и для всей финансовой системы страны. Будущее автокредитования выглядит многообещающим как для покупателей, так и для производителей.

Согласно указу уполномоченного органа по контролю и развитию финансового сектора, с 2025 по 2026 год банки не будут учитывать коэффициент долговой нагрузки при выдаче автокредитов. Это правило касается автомобилей, предоставленных в качестве залога, сообщает Otyrar.kz.

Для подержанных автомобилей установлен минимальный первоначальный взнос в диапазоне 30–50%. При этом заметен рост интереса к автокредитам в Казахстане.

Согласно информации Национального банка, в 2024 году объем финансирования на приобретение автомобилей превысил 1,8 трлн тенге, что является ростом на 13% по сравнению с предыдущим годом. В настоящий момент более 559 тысяч казахстанцев являются владельцами автокредитов, а общий объем кредитного портфеля в этой сфере достиг 3,6 трлн тенге.

«На начальном этапе продажи были невысокими, но в 2024 году конкуренция возросла, и производители с дилерами предложили множество привлекательных условий. Совместные усилия правительства, уполномоченного органа по регулированию финансового рынка, банков и микрофинансовых организаций привели к внедрению таких мер, как отмена первоначального взноса и возможность рассрочки. Таким образом, для покупателей создали отличные условия. Результаты очевидны: автомобильный рынок демонстрирует рекорды второй год подряд», – заявила Анар Макашаева, президент «Автомобильного Союза Казахстана».

За прошедший год в стране было реализовано более 205 тысяч автомобилей.

Среди наиболее востребованных марок:

• Hyundai - 44 218 единиц;
• Chevrolet - 30 927 единиц;
• Kia - 23 045 единиц;
• Chery - 14 883 единицы;
• JAC - 11 771 единица.

Специалисты отмечают, что увеличение объемов продаж связано с развитием автокредитования. Этот инструмент делает автомобили более доступными и подстегивает спрос.

«Автокредитование является одним из основных механизмов продаж новых автомобилей в Казахстане. Уверен, что благодаря этим нововведениям доля продаж автомобилей казахстанской сборки увеличится до 80-84%. В этом контексте преимущество получает население с ограниченными финансовыми возможностями. Особенно выгодно это тем людям, которые приобретают машины для ведения бизнеса, например, таксистам. Для них автомобиль – это не символ роскоши, а средство заработка. Поэтому такие условия для них весьма выгодны», – подчеркнул автоэксперт Алексей Алексеев.

Экономисты подчеркивают, что новые условия автокредитования могут привести к снижению процентных ставок. Увеличение объема рынка побудит банки предлагать более привлекательные условия для заемщиков, однако возрастание доступности кредитов также может привести к увеличению закредитованности и, как следствие, к росту числа банкротов.

«С введением новых норм автокредитования процентные ставки точно упадут, так как рынок расширится, появится больше предложений, что приведет к снижению ставок. Главной целью будет создание выгодных условий для улучшения кредитного портфеля. Однако следует отметить, что эти изменения могут привести к проблемам с платежеспособностью у населения, которое не сможет обслуживать кредиты», – добавил юрист по кредитным вопросам Бауржан Абылкасымов.

Снижение требований к заемщикам упрощает процесс приобретения автомобилей, но одновременно увеличивает финансовые риски для покупателей. С одной стороны, это поддерживает автомобильную индустрию, с другой — может возрасти количество заемщиков, которые не смогут выполнить свои финансовые обязательства.

Кроме того, также важно учитывать, что правительство планирует внедрить образовательные программы для заемщиков, чтобы повысить финансовую грамотность населения. Это поможет уменьшить риски, связанные с невыплатами по кредитам, и улучшить общую финансовую стабильность граждан. Важным аспектом является и создание дополнительных возможностей для торговли подержанными автомобилями, что может вызвать новый интерес на рынке и способствовать росту спроса на авто

акредитование.