Данный проект был инициирован в 2022 году в ответ на окончание сотрудничества зарубежных производителей с российскими гоночными коллективами. Основная задача Rydin заключается в разработке автомобиля, способного конкурировать на международных чемпионатах GT4 и GT3, при этом оставаясь в более доступной ценовой категории.

Первая модель компании будет представлена в виде купе, созданного для кольцевых гонок и соревнований по выносливости. В настоящее время авто все еще находится на стадии разработки, однако его создатели уверены, что его технические параметры позволят ему соперничать с машинами класса GT3, одновременно сохраняя цену на уровне GT4.

Как сообщает команда разработчиков, двигатели и трансмиссия для первых двух автомобилей будут приобретены за границей — в частности, V8 двигатель изготавливается в Германии на основе западного агрегата. В то же время кузов, шасси, подвеска и ключевые инженерные решения разрабатываются полностью в России.

Особое внимание уделяется использованию легких и прочных материалов, таких как углеволокно и алюминий, что способствует улучшению характеристик автомобиля. Создатели также планируют внедрять современные технологии, такие как системы активной безопасности и электронные помощники водителя, чтобы обеспечить высокую надежность и комфорт в управлении.

В будущем бренд планирует запустить дорожную версию своего спорткара, а также суперкар, нацеленный на массовое производство и международные рынки. В долгосрочной перспективе Rydin намерен войти в сектор экспортной гоночной техники.

На данный момент производственные мощности проекта довольно ограничены: в ближайшие годы планируется выпускать от трех до пяти автомобилей в год. Производство трех машин позволит достичь уровня самоокупаемости, в то время как создание пяти единиц обеспечит прибыль, которую планируется инвестировать в расширение производства и ассортимента моделей.

Компания Rydin активно работает над созданием сети сервисного обслуживания и поставок запчастей, что будет способствовать повышению интереса покупателей к новым моделям. Ориентировочная стоимость первого спорткара составляет от 250 до 300 тысяч долларов.